Вашему вниманию предлагается иллюстрированное издание, посвященное боевым действиям на Курской Дуге. Составляя издание, авторы не ставили перед собой цель дать всеобъемлющее описание хода боевых действии лета 1943 г. Они использовали в качестве первоисточников в основном отечественные документы тех лет: журналы боевых действий, отчеты о боевых действиях и потерях, предоставленные различными военными соединениями, и протоколы работы комиссий, занимавшихся в июле-августе 1943 г. изучением новых образцов боевой техники Германии. В издании рассматриваются преимущественно действия противотанковой артиллерии и бронетанковых войск и не рассматриваются действия авиации и пехотных соединений. Год издания: 1997Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 50685 KbСкачиваний: 2376Серия: Танковые сражения

Год издания: 2003Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 13090 KbСкачиваний: 1804Серия: Фронтовая иллюстрация. Спецвыпуск

Год издания: 2005Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 14379 KbСкачиваний: 1646Серия: Фронтовая иллюстрация. 2005 #5

Год издания: 2002Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 5720 KbСкачиваний: 1764Серия: Фронтовая иллюстрация. 2002 #2

"Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути..." - эта песня, которую перед войной распевала вся страна, оказалась пророческой: именно Великой Отечественной суждено было стать последней великой войной бронепоездов - в 1941-1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 "стальных крепостей" Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй Мировой, вместе взятых! Однако до сих пор данная тема фактически не освещена в отечественной литературе. Эта книга - первая. Собирая материал для нее более 20 лет, обработав и проанализировав колоссальный объем информации, проследив боевой путь всех "сухопутных броненосцев" Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал не просто лучшую, а единственную на сегодняшний день энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной. Год издания: 2010Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 70135 KbСкачиваний: 2700

В Красной Армии камуфляжем занялись в 1920 году, когда были созданы первые танковые отряды. Достаточно массовое использование импровизированных камуфляжных схем началось впервые в период битвы за Москву. Но если зимняя окраска наносилась на советские танки повсеместно, то летняя камуфляжная окраска использовалась преимущественно на нескольких театрах военных действий. Постепенно, особенно после Московской битвы на советской бронетехнике начинают появляться надписи сначала политического («За Сталина», «Кутузов», «Щорс»), а затем и личностного характера («Кровь за кровь», «Не уйдешь» и т.д.). Также наносились надписи о принадлежности к танковым колоннам, купленным на средства, собранные различными слоями населения («Кубанский комсомолец», «Бурят-Монголия», «Работник печати» и др.). Предлагаемое вниманию читателей иллюстрированное издание посвящено камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии 1930-1945 годов. В книге рассматриваются проблемы камуфлирования, тактические и опознавательные знаки советской бронетехники. Приведен список танковых колонн и отдельных именных машин, купленных на средства, собранные населением. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.Год издания: 2005Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 51822 KbСкачиваний: 3128

Год издания: 2001Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 29856 KbСкачиваний: 3198Серия: Бронеколлекция, 2001 #1