Для "Цесаревича" оба боя — ночью и утром — соединились в одну, внушавшую большие опасения за успех, борьбу за живучесть корабля. Хваленая и столь излюбленная генерал-адмиралом французская техника не обнаружила явных преимуществ ни перед американскими ("Ретвизан"), ни перед отечественными ("Паллада") образцами. Новейший броненосец — последнее на эскадре чудо техники, оказался едва ли не в более бедственном положении, чем более старый крейсер "Паллада". В мгновение взрыва накренившись вправо (так опять дала о себе знать валкость кораблей этого типа), "Цесаревич" затем начал угрожающе валиться на левый борт. Несмотря на немедленное распоряжение командира затопить водой правые кормовые коридоры, крен неудержимо нарастал. Он дошел до 16° и продолжал увеличиваться...Год издания: 2000Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 10065 KbСкачиваний: 1017

После боя в Жёлтом море повреждённый эскадренный броненосец «Цесаревич» прорвался в Циндао, где был интернирован. В конце войны вернулся на Балтику. По классификации 1907 г., как и остальные додредноуты, стал наименоваться линейным кораблем. В декабре 1908 года участвовал в оказании помощи населению города Мессина на острове Сицилия, пострадавшему от катастрофического землетрясения. В 1910-1911 годах прошёл капитальный ремонт на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Встретил Первую мировую войну в составе Балтийского флота. С 1916 года входил в состав сил обороны Рижского залива. После Февральской революции переименован в «Гражданин». Участвовал в Моонзундском сражении в октябре 1917 года. В январе 1918 года перешёл из Гельсингфорса в Кронштадт. С мая 1918 года находился в Кронштадтском порту на долговременном хранении. В 1924 году сдан для разборки и исключен из состава флота 21 ноября 1925 года.Год издания: 2000Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 6300 KbСкачиваний: 921