Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Совместный выпуск с журналом Техническая информация. Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1ю Год издания: 1995Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2533 KbСкачиваний: 2298

Разработанный в качестве самолета визуальной и фоторазведки, с ограниченными возможностями по поражению наземных целей, «Мохаук» эволюционировал в мощный разведывательный авиационный комплекс, который стал глазами и ушами армии США. От кишащих партизанами джунглей Вьетнама до перенасыщенной средствами ПВО Западной Европы маленький неказистый аэроплан надежно обеспечивал командиров подразделений сухопутных войск самой точной информацией о противнике. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5651 KbСкачиваний: 2295

Физелер Fi-156 «Шторьх» в период Второй мировой войны был основным немецким легким многоцелевым самолетом. Известный английский историк авиации Уильям Грин так описал Физелер Fi 156 «Шторьх» (Storch- аист): «…непритязательный, несколько причудливый подкосный моноплан с развитой механизацией крыла, с просто бросающимся в глаза «консерватизмом» внешнего вида и с торчащими длинными стойками шасси, призванными гасить большие вертикальные скорости при посадке, тем не менее, пожалуй, наиболее полно удовлетворял задачам связного армейского и легкого разведывательного самолёта середины тридцатых годов». Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6640 KbСкачиваний: 2294

Кертисс SB2C «Хеллдайвер» был, в лучшем случае, обычным пикирующим бомбардировщиком. В худших своих проявлениях он заслужил ряд нелестных прозвищ, среди которых были: «Большая хвостатая тварь» (Big Tailed Beast), обычно сокращавшееся до просто «Тварь», «Сукин сын 2-го класса» (Son-of-a-Bitch 2nd Class) и другие, более грубые. Причины всеобщей ненависти к этой машине заключались вовсе не в неумении Кертисс и её главного конструктора Рея Блейлока проектировать самолёты. Источником всех бед были первоначальная спецификация (техническое задание) ВМС США, упрямая настойчивость флота по запуску «Твари» в серийное производство и, к несчастью, начавшаяся Вторая Мировая война. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании (собранные схемы на разворотах), подписи к иллюстрациям текстом. Год издания: 2004Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6971 KbСкачиваний: 2289

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 1995Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1264 KbСкачиваний: 2288

Продолжение выпуска № 66. Серийный выпуск Ту-2 и боевое применение. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4811 KbСкачиваний: 2285

Президент отделения перспективных проектов («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель «Сканк Уоркс» мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в «гидравлическое радио». Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона. Еще больше Джонсон удивился, когда узнал, что самолет не только оснащен электродистанционной системой управления, но и проектируется с использованием компьютерной программы. Джонсон всегда оставался поклонником европроектирования: кульмана, ватмана и рейсфедера. Ветеран фирмы Локхид вяло спросил: «Надеюсь это безобразие вы не будете строить на моем «Сканкуорксе»?» Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5250 KbСкачиваний: 2282

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков. Год издания: 2014Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1349 KbСкачиваний: 2282

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2979 KbСкачиваний: 2277

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2183 KbСкачиваний: 2274

Первая мировая война нанесла промышленности Германии тяжелый удар. Но постепенно немецкое машиностроение начало набирать обороты. В 1924 г. уже 65 германских автозаводов выпускали легковые автомобили. В сумме это составляло более 90 различных серийных моделей. Мировой кризис и другие экономические причины обусловили в 1928 г. уменьшение количества предприятий до 23 (не все они закрылись, на рубеже 1920-30 гг. по Германии прокатилась волна объединений — экономические трудности легче было преодолевать сообща). Потому, когда Германия начала интенсивно оснащать свои части автомобильным транспортом, в выборе завода-производителя проблем не было, но настоятельно встал вопрос об унификации армейских машин. После Версальского мира военная промышленность Германии бездействовала, потому, когда потребовалось оснастить рейхсвер армейским автомобильным транспортом, пришлось прибегнуть к временной мере — адаптации легковых серийных машин к военным нуждам. Легковые модели оснащались открытыми кузовами без дверей, комфортабельные мягкие сидения менялись на упрощенные ковшеобразные (как сейчас принято говорить «с боковой поддержкой»), в результате получались так называемые кюбельвагены (точнее kubelsitzewagen — «сидения-лоханки»). Армейская комплектация включала наряду с шинами с развитыми грунтозацепами кронштейны для крепления оружия, шанцевого инструмента и дополнительных канистр. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом. Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5132 KbСкачиваний: 2269Серия: Военные машины

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3593 KbСкачиваний: 2260

Небольшие, проворные истребители- бипланы, разработанные Николаем Николаевичем Поликарповым были, несомненно, наиболее известными и успешными самолётами, существенно укрепившими нарождающуюся авиационную мощь Советского Союза, в различных модификациях они строились с начала 30-х годов почти до начала Второй мировой войны. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 7083 KbСкачиваний: 2259

Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2468 KbСкачиваний: 2257

Grumman F4F-4 «Wildcat» — настоящая рабочая лошадка американской морской авиации в первый период войны на Тихом океане. Хотя самолет уступал японскому аналогу А6М2 «Zero» в горизонтальной и вертикальной скорости, благодаря своей живучести и легкости пилотажа заслужил признание американских пилотов и помог продержаться в самый сложный период войны на Тихом океане. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6005 KbСкачиваний: 2256

...перевод увлекательнейшей книги «Skunk Works. A Personal Memoir of My Years at Lockheed ». Skunk Works — это секретное подразделение корпорации Локхид, созданное в 1943 году для скорейшей разработки первого американского реактивного истребителя P-80. Также они создали такие знаменитые самолёты, как F-104, первый истребитель со скоростью 2 Маха, U-2, 4 года летавший над СССР, невероятный SR-71 Blackbird, летавший на скорости 3 Маха и высоте 24 километров, первый малозаметный F-117A, F-22 и многие другие. Skunk Works давно стали частью американской инженерной (и не только) культуры: ими гордятся, их самолёты выставлены в музеях по всей стране. Книга о Skunk Works попадает в рейтинги книг, формирующих инженерное мышление. Сам термин «skunk works» давно стал нарицательным и широко используется, в том числе и в массовой культуре. Книга полна любопытных фактов, историй и откровений от первого лица. Почему Советскому Союзу 4 года не удавалось сбить U-2 и почему американцы настолько хотели прорвать Железный занавес? Почему титан может оказаться очень хрупким материалом и во сколько обходилось обслуживание SR-71? Чья теория помогла американцам создать технологию малозаметности, которая сегодня используется во всех новых боевых самолётах?... (Илья Волков)Перевод: Волков Илья АлександровичГод издания: 2012Формат: epubЯзык: ruРазмер: 4221 KbСкачиваний: 2252

Перед вами очередной номер журнала «Авиаколлекция», который посвящен немецкому транспортному самолету Юнкерс Ju 52/3m. Машины этого типа летали на линиях на всех континентах (в том числе и с эмблемами «Аэрофлота»), участвовали во многих войнах. «Юнкерсы» составили костяк военно-транспортной авиации гитлеровского рейха. На страницах нашего журнала вы познакомитесь с историей создания самолета, его конструкцией, модификациями, боевым применением и окраской. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( + собранная схема на развороте), подписи к иллюстрациям текстом. Год издания: 2004Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1484 KbСкачиваний: 2246Серия: Авиаколлекция #200402

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1081 KbСкачиваний: 2241

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы". Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6921 KbСкачиваний: 2239

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.Год издания: 2014Формат: fb2Язык: ruРазмер: 10384 KbСкачиваний: 2238