Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Правка. Вставлены сноски. Год издания: 1994Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4207 KbСкачиваний: 1640

В годы, предшествующие Второй Мировой войне, Британское Министерство Авиации стало проводить в развитии своих бомбардировочных сил практику, базирующуюся в принятии на вооружение бомбардировщиков трех типов, создававшихся в соответствии с имевшимися на тот момент техническими возможностями и военно-политической ситуацией. Первым таким «трио» стали «Хэмпден», «Уитли» и «Веллингтон», Затем, когда практика ведения воздушной войны изменилась, появились «Стирлинг», «Галифакс» и «Ланкастер». И, наконец, в послевоенные годы на вооружение были приняты «Вэлиент», «Виктор» и «Вулкан». Но в каждом случае в такой «троице» один из самолетов играл основную роль. Поэтому «Веллингтон», «Ланкастер» и «Вулкан» сыграли более заметные роли, чем их оставшиеся в тени собратья. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4415 KbСкачиваний: 1632

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3723 KbСкачиваний: 1621

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3883 KbСкачиваний: 1604

В книге рассказывается о «воздушном летании» в России, о русской аэродинамической школе, о начале русской авиации, о создании советской воздушной школы, о людях, которые создают самолеты и вертолеты. Год издания: 1954Формат: fb2Язык: ruРазмер: 10251 KbСкачиваний: 1604

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5537 KbСкачиваний: 1600

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4002 KbСкачиваний: 1595

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Прим. OCR: Журнал практически не выпускался. Но данный номер интересен сам по себе - хотя-бы публикацией отрывков из так и неопубликованой книги авиаконструктора Москалева и переводным военно-фантастическим рассказом начала века в стиле паропанка (хотя тогда и термина такого не было). Год издания: 1991Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4305 KbСкачиваний: 1584

Журнал «Авиаколлекция» № 6 2011 г. Данный выпуск знакомит с английским реактивным истребителем Де Хэвилленд «Вампир». Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5245 KbСкачиваний: 1584

Год издания: 1928Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 1183 KbСкачиваний: 1577

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3326 KbСкачиваний: 1566

В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда — воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики, корабельной архитектуры, декора… На таком лайнере пассажир должен был чувствовать себя, как дома. О судьбе этих судов известно до обидного мало. А ведь многие из них успели показать себя не только в мирное время, но и принимали активное участие в мировых войнах и локальных конфликтах XX столетия. В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов. Первая часть книги посвящена лайнерам, построенным до Первой мировой войны таким, как «Кронпринц Вильгельм», «Лузитания», «Олимпик», «Британник», «Фатерлянд» и некоторым другим. Во второй части книги рассказывается о судах, построенных в период между двумя мировыми войнами — «Куин Мэри», «Нормандия», «Рекс», «Бремен», «Вильгельм Густлофф», «Канберра» и других. Год издания: 2002Формат: fb2Язык: ruРазмер: 12109 KbСкачиваний: 1561

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2642 KbСкачиваний: 1556

В книге освещена малоизвестная для широкого круга читателей область космонавтики, связанная с отбором, обучением, психологической, летной и инженерной подготовкой космонавтов. Отражены практически все направления сложившейся за последние 23 лет системы подготовки космонавтов. Книга даст ясное представление о том, как воспитываются и формируются профессиональные специалисты высокого класса. Последовательно раскрыты этапы становления личности космонавта, начиная с отбора кандидатов в космонавты, прохождения ими общекосмической подготовки с привлечением различных технических средств. Для широкого круга читателей. Год издания: 1987Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2358 KbСкачиваний: 1556

Средний бомбардировщик Бристоль «Бленхейм» (Тип 142М) впервые поднялся в воздух 25 июпя 1936 года. Этот полет ознаменовал не только рождение новой машины. но и появление целого ряда двухмоторных бомбардировщиков и истребителей, выпускавшихся фирмой Бристоль на протяжении Второй Мировой войны и некоторое время после её окончания. За «Бленхеймом» последовали «Бофорт», «Бьюфайтер», «Бакингэм» и «Бриганд». «Бленхейм» использовался на начальном этапе войны, наибольший успех и слава выпали на долю «Бьюфайтера» и лишь «Бакингэм» постигла относительная неудача (построили всего 123 самолета). «Бофорт» также исправно нес службу, но почему-то историки авиации часто обходят его своим вниманием. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4645 KbСкачиваний: 1549

Следует заметить что все здесь перечисленное — для обычной машины а не для внедорожников, которые не вылазят из леса. Рассчитается в первую очередь для тех, кто ездит в пригороде и межгороде по трассам. Формат: fb2Язык: ruРазмер: 14 KbСкачиваний: 1542

Очередная подборка рубрики «Историческая серия ТМ» рассказывает о развитии техники пожаротушения в России. Ведет рубрику Олег КУРИХИН, ведущий научный сотрудник Института истории естествознания и техники РАН. Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1869 KbСкачиваний: 1540

Американская военная авиация внесла выдающийся вклад в победу союзников по антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. Тысячи американских самолетов, поставленных в СССР, оставили о себе добрую память у советских авиаторов, сражавшихся на них с общим врагом. В книге, подготовленной на основе архивных материалов, описаны практически все самолеты США и их модификации, принявшие участие во Второй мировой войне. Текст дополняют документальные схемы окраски самолетов американских асов и подробные объемные схемы наиболее известных машин. Перевод: Виноградов С М, Коновалов М ВГод издания: 2002Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 29184 KbСкачиваний: 1538

Формат: fb2Язык: ruРазмер: 34 KbСкачиваний: 1538

Стратегическая, или Дальняя, авиация по праву считается элитой Военно-воздушных сил. На нее возложена ответственная задача — стратегическая ядерная оборона России. Государству для ее создания, кроме огромных финансовых затрат, потребовались высокоразвитая авиационная индустрия, самоотверженные, великолепно подготовленные конструкторы, инженеры, летчики и техники, талантливые военачальники и политические деятели. Рождение и становление Дальней авиации приходится на 1913–1914 годы, когда была сформирована Эскадра тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». В 1930-х годах создаются хорошо обученные воздушные полки Дальней авиации, оснащенные лучшими по тому времени боевыми машинами, на которых устанавливается множество мировых рекордов. В конце 1940-х — начале 1950-х годов перед Дальней авиацией ставится новая задача — обеспечение стратегической ядерной обороны страны. 1970-е и 1980-е годы явились для Стратегической Дальней авиации временем невиданных технических побед, именно тогда советские авиаконструкторы создают самые совершенные боевые самолеты Ту-22, Ту-95, Ту-160. Об этих и других важных эпизодах из истории Стратегической Дальней авиации России рассказывает книга летчика и писателя В. Хайрюзова. Год издания: 2009Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3367 KbСкачиваний: 1520