Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники. Год издания: 2011Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1263 KbСкачиваний: 1470

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3137 KbСкачиваний: 1468

Ежемесячный научно-популярный журнал Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3822 KbСкачиваний: 1468

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2804 KbСкачиваний: 1461

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4483 KbСкачиваний: 1459

Авиационно-исторический журнал Год издания: 1999Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4986 KbСкачиваний: 1454

Год издания: 1960Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 6225 KbСкачиваний: 1452

В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда — воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики, корабельной архитектуры, декора… На таком лайнере пассажир должен был чувствовать себя, как дома. О судьбе этих судов известно до обидного мало. А ведь многие из них успели показать себя не только в мирное время, но и принимали активное участие в мировых войнах и локальных конфликтах XX столетия. В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов. Первая часть книги посвящена лайнерам, построенным до Первой мировой войны таким, как «Кронпринц Вильгельм», «Лузитания», «Олимпик», «Британник», «Фатерлянд» и некоторым другим. Во второй части книги рассказывается о судах, построенных в период между двумя мировыми войнами — «Куин Мэри», «Нормандия», «Рекс», «Бремен», «Вильгельм Густлофф», «Канберра» и других. Год издания: 2002Формат: fb2Язык: ruРазмер: 9410 KbСкачиваний: 1452

Авиационно-исторический журнал Год издания: 1999Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4633 KbСкачиваний: 1446

Российский информационным технический журнал Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2253 KbСкачиваний: 1445

В брошюре дан анализ характерных тенденций, определающих эффективность использования трамвайного транспорта в городах республики. Год издания: 1980Формат: fb2Язык: ruРазмер: 55 KbСкачиваний: 1443

Опубликовано в журнале «Юность» № 7, 1963 Рисунки И. Оффенгендена. Раздел «Наука и техника» Год издания: 1963Формат: fb2Язык: ruРазмер: 209 KbСкачиваний: 1442

Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки. Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения. Год издания: 1994Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3317 KbСкачиваний: 1439Серия: Авиация и космонавтика #1994

АВИАЦИОННЫЙ СБОРНИК № 3 (Приложение к бюллетеню ЦАГИ «Техническая информация»), «КРЫЛЬЯ-ДАЙДЖЕСТ лучших публикаций об авиации», выпуск 1, 1-80. Совместный выпуск ИЗ ИСТОРИИ МИРОВОЙ АВИАЦИИ по материалам «экспресс-информации» БНТ ЦАГИ, 1941–1945 гг. Год издания: 1995Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2474 KbСкачиваний: 1436

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3255 KbСкачиваний: 1435

Российский информационный технический журнал Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1832 KbСкачиваний: 1435

Его называют «последним великим авиаконструктором XX века». Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, ставшие «визитной карточкой» нашей страны. Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы — легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека! А всего на счету прославленного «антоновского» КБ около 500 авиационных рекордов, большинство из которых не побиты до сих пор. Хотя Олег Константинович Антонов получил всемирное признание как конструктор гражданских и транспортных самолетов, его КБ активно работало и в военной области, о чем прежде не принято было упоминать. Лишь специалисты знают, что среди первых самостоятельных проектов Антонова были разработки фронтового реактивного истребителя и реактивного «летающего крыла». И даже «кукурузник» Ан-2 должен был иметь несколько боевых модификаций: ночной разведчик и корректировщик артиллерийского огня, высотный истребитель аэростатов и даже турбореактивный «стратосферный биплан» с «потолком» около 20 км! В новой книге ведущего историка авиации подробно рассказано обо всех самолетах великого авиаконструктора, как гражданских, так и военных, серийных и экспериментальных, общеизвестных и почти забытых — от планеров 1930-х годов до транспортных гигантов «Руслан» и «Мрия», равных которым нет в мире. Год издания: 2009Формат: djvuЯзык: ruРазмер: 7849 KbСкачиваний: 1435

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2006Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3371 KbСкачиваний: 1431

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2010Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3529 KbСкачиваний: 1431

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Год издания: 2006Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2725 KbСкачиваний: 1421