Один из наиболее удачных и широко использовавшихся двухмоторных истребителей королевских ВВС Великобритании (RAF) Бристоль «Бьюфайтер» позаимствовал очень много конструктивных решений от своего предшественника, бомбардировщика-торпедоносца Бристоль «Бьюфорт». Обе машины были новаторскими в своём классе. «Бьюфорт» был первым современным бомбардировщиком-торпедоносцем, также как и «Бьюфайтер» был первым эффективным двухмоторным истребителем, принятыми на вооружение RAF, и оба самолёта по праву заняли своё место в «зале славы» британской авиации. Год издания: 2004Формат: fb2Язык: ruРазмер: 7012 KbСкачиваний: 2026

Научно-популярный журнал Год издания: 2016Формат: fb2Язык: ruРазмер: 10797 KbСкачиваний: 2026

XIX век в истории огнестрельного оружия – время насыщенное на изобретения: каждый уважающий себя оружейник старался создать удобный и практичный механизм, отвечающий на всё новые и новые требованиям быстро меняющегося мира. Системы появлялись одна за другой, а борьба за технические находки и права на них в такой обстановке велась с не меньшим ожесточением и драматизмом, чем на реальных полях сражений, только в ход шли не артиллерия и штыки, а патенты и судебные иски. Яркий пример одной такой схватки – история, которая произошла однажды в Америке. Год издания: 2010Формат: fb2Язык: ruРазмер: 801 KbСкачиваний: 2025Серия: Российский оружейный журнал «Ружьё»

Мы продолжаем публикацию цикла материалов, посвящённых истории ручных гранат. Эта статья рассказывает о гранатах, разработанных в России в 1914-15 гг., во время первой мировой войны. Год издания: 2010Формат: fb2Язык: ruРазмер: 589 KbСкачиваний: 2024

Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4109 KbСкачиваний: 2021Серия: Устав

К истории создания самого массового 7,62-мм винтовочного патрона с пулей ЛПС. Год издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 271 KbСкачиваний: 2021

К истории создания 7,62-мм винтовочного патрона с лёгкой пулей со стальным сердечником – «ЛПС». Год издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 531 KbСкачиваний: 2020

Самолет Мартин В-26 «Мародер» не пользуется популярностью ни у книгоиздателей, ни в широких массах любителей авиации. Кажется, что о существовании данного аэроплана помнят лишь отдельно взятые энтузиасты и профессиональные историки авиации. Действительно, самолет – не самый удачный, особенно его первые модификации, представлявшие собой реальную опасность для неопытных молодых пилотов. Отдельные товарищи называли В-26 «Сепаратором», так самолет самым радикальным образом разделял лиц мужского пола на мальчиков и мужчин. Так получилось, что именно негативные особенности самолета В-26 остались в памяти поколений после того как «Мародеры» исчезли из арсенала американской военной авиации. К концу 1943 г. истории, рассказываемые пилотами «Мародеров», создали нетерпимое напряжение в войсках в отношении этого самолета. Любой образец военной техники требует времени на опытно-конструкторские и научно-исследовательские работы. Серийное производство «Мародеров» началось раньше, чем были завершены НИОКР. Появление в войсках ранних модификаций данного самолета объясняется только острейшей нуждой в бомбардировщиках. В данном издании сделана попытка объективно отнестись к самолету, сняв с него покров тайны на основе оригинальных технических документов и официальных рапортов ВВС Армии США, а также корреспонденций военного времени. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 8953 KbСкачиваний: 2013

Статья, предлагаемая вашему внимани, рассказывает о конкурсных испытаниях, по итогам которых, опередив своих, весьма достойных конкурентов, ПМ был рекомендован для принятия на вооружение тогда ещё Советской Армии. Год издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1415 KbСкачиваний: 2013

Спецвыпуск журнала «История Авиации». ВВС Красной Армии в Зимней войне 1939 -1940 Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4859 KbСкачиваний: 2009

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге. Научно-популярное издание Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4691 KbСкачиваний: 2009Серия: Знаменитая бронетехника

Год издания: 1993Формат: fb2Язык: ruРазмер: 149 KbСкачиваний: 2007Серия: Из журнала «Техника — молодёжи» #199312

С этого самолета началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвел настоящую революцию в авиастроении. Некоторые историки даже величают Ме-262 «лучшим истребителем Второй Мировой» и «грозой «Летающих крепостей»«, приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором эскадрилья турбореактивных «мессершмиттов» сбила 25 (!) бомбардировщиков В-17. Казалось бы, появление подобного самолета, сочетающего рекордную скорость с мощнейшим вооружением и наголову превосходящего противников, должно было вернуть Люфтваффе господство в воздухе. Однако этого не произошло. Почему? Кто виноват в том, что III Рейх так и не смог реализовать свое превосходство в реактивной авиации? Гитлер, настоявший на выпуске Ме-262 в первую очередь в варианте блиц-бомбардировщика, что задержало его освоение как минимум на полгода? Козни конкурентов, преуспевших в «подковерной борьбе»? Или были и другие, более важные причины, почему Ме-262 так и не оказал заметного влияния на ход боевых действий? Новая книга ведущего историка авиации — лучшее на сегодняшний день исследование создания и боевого применения легендарного самолета, по праву считающегося первенцем реактивной эры. Год издания: 2009Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 13750 KbСкачиваний: 2006

Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси. Год издания: 1996Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4360 KbСкачиваний: 2005Серия: Авиационный сборник #4

Автор: Буевич Владимир Вацлавович. Участник боевых действий в Демократической Республике Афганистан -1986-1987 гг ПОВЕСТЬ О БОЕВОМ ПУТИ, ЖИЗНИ И СМЕРТИ ОТДЕЛЬНОГО РАЗВЕДВЗВОДА Н-ской ОТДЕЛЬНОЙ ГОРНОСТРЕЛКОВОЙ БРИГАДЫ В СОСТАВЕ ОГРАНИЧЕННОГО КОНТИНГЕНТА СОВЕТСКИХ ВОЙСК В АФГАНИСТАНЕ. Формат: fb2Язык: ruРазмер: 8828 KbСкачиваний: 2005

Поначалу в Великобритании многие были настроены против линкоров совершенно нового типа. Их строительство требовало больших затрат, к тому же после их постройки большая часть линейного флота самой мощной морской державы мира сразу же оказалась бы устаревшей. Тем не менее решение было принято весьма быстро, особенно благодаря адмиралу Джону Фишеру, который всемерно заботился о том, чтобы какое-то другое государство не опередило Великобританию в любых новшествах, вводимых на флоте. В рекордные сроки был составлен проект и начато строительство линейного корабля «Дредноут» («Неустрашимый»). Этот корабль, спущенный на воду 10 февраля 1906 года, имел характеристики, присущие всем поздним линкорам, которые и стали называться «дредноутами». При водоизмещении 18000 т он, с помощью паровых турбин, развивал скорость хода 21 узел и обладал унифицированным вооружением из десяти 305-мм орудий. Для отражения атак миноносцев на малых дистанциях к ним были добавлены и 12- фунтовые орудия. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 11094 KbСкачиваний: 2004

В этот раз в рубрике «Артмузей», мы затронем творчество чешских оружейников – речь пойдёт о субкомпактном пистолете-пулемёте Scorpion Vz. 61, который является одним из немногих образцов этого класса стрелкового оружия, разработанных и принятых на вооружение в странах Варавского договора. Год издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 401 KbСкачиваний: 2003

К началу 1945 года войска III Рейха отступали на всех фронтах. Экономическое могущество Германии, объединившей под своим контролем практически всю континентальную Европу, оказалось несостоятельным в соревновании с экономикой двух основных конкурентов — Советского Союза и Соединенных Штатов Америки, производивших в отдельности куда больше снаряжения и боевой техники, чем все заводы, подконтрольные немецкой промышленности. Год издания: 2001Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 7836 KbСкачиваний: 2003Серия: Фронтовая иллюстрация. 2001 #2

В начале 1933 года Алессандро Марчетти (Alessandro Marchetti) точно уловив дух времени и ход технического прогресса, начал разрабатывать скоростной, трехмоторный моноплан с низко расположенным крылом для перевозки восьми пассажиров, реализовывая в его конструкции все современные тенденции конструирования самолетов. С прицелом па участие в авиационной гонке Мак Робертса (MacRoberts) по трассе Лондон Мельбурн, на самолет было установлено три рядных двигателя водяного охлаждения Isotta Fraschini XI R, которые обеспечивали машине необходимую, с точки зрения конструкторов, мощность. Конструкция самолета была обычной для того времени, фюзеляж имел каркас, сваренный из хромо-молибденовых стальных труб со смешанной обшивкой из алюминия, фанеры и ткани. Крыло было цельным (без отъемных консолей), трехлонжеронной деревянной конструкции с фанерной обшивкой. Этот тин конструкции был выбран с учетом использования недорогого сырья, привлечения небольших капиталовложений при закупке станков и другого оборудования и наличия относительно недорогой квалифицированной рабочей силы. То есть с учегом именно того состояния, в котором находилась тогда итальянская промышленность. Год издания: 2004Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6199 KbСкачиваний: 2000

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.  Прим. - с таблицами. Год издания: 1997Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6003 KbСкачиваний: 1997