Подлинная история авиации – это не только парадная летопись достижений и побед, но и горькая хроника провалов и катастроф. Об этих поражениях не любят вспоминать, эти несостоявшиеся проекты преданы забвению – но без них история авиации выхолощена и неполна. Тем более что от многих разработок приходилось отказываться вовсе не из-за их несостоятельности, а потому, что они слишком опередили свое время. Тяжелый бомбардировщик «Святогор», высотные самолеты БОК, авиагиганты Туполева и Калинина, первые автожиры, противотанковый штурмовик «Пегас» – в этой книге подробно освещаются самые амбициозные отечественные авиапроекты, на которые в свое время возлагались большие надежды, в которые были вложены огромные средства, время, человеческие и производственные ресурсы, которые могли бы перевернуть всю историю авиации, но по различным причинам (дороговизна, аварийность, интриги конкурентов, репрессии и т. п.) так и остались на бумаге или были заморожены на стадии летных испытаний и опытных образцов, так и не востребованных ВВС. Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 12152 KbСкачиваний: 4428

Линда Миллер и Кейт Каннингем КНИГА О ВЕТРЕ ДЛЯ СТРЕЛКОВ ИЗ ВИНТОВКИ 2-е издание Перевод с английского Паладин Пресс 2006 г. THE WIND BOOK FOR RIFLE SHOOTERS Linda Miller and Keith Cunningham Copyright © 2006 Линда К. Миллер и Кейт А. Каннингем Перевод на русский язык © 2015 Сергей Чернышов и Сергей Бокарёв ISBN: 978-1-58160-532-7 Напечатана в Соединенных Штатах Америки Издана Paladin Press, подразделением Paladin Enterprises, Inc. Технический центр Gunbarrel 7077 Winchester Circle Boulder, Colorado 80301 USA +1. 303. 443. 7250 Прямые запросы и/или заказы направляйте по указанному выше адресу. PALADIN, PALADIN PRESS и дизайн обложки, являются товарными знаками, принадлежащими Paladin Enterprises и зарегистрированными в Бюро по регистрации патентов и торговых марок США. Все права защищены. За исключением использования в обзорах, никакая часть этой книги не может быть воспроизведена, сохранена или введена в поисковую систему или передана в любой форме без письменного разрешения издателя. Просмотр, загрузка и распространение этой книги по Интернету или любыми другими средствами без разрешения издателя незаконны и наказуемы согласно закону. Пожалуйста, соблюдайте права авторов, и не участвуйте в любой форме электронного пиратства защищенного авторским правом материала. Ни автор, ни издатель не несут никакой ответственности за использование или неправильное применение информации, содержавшейся в этой книге. Посетите наш сайт www. paladin-press. com Если вам не нравится то, что делает ветер, просто подождите минуту — он изменится. Это первый в мире справочник по чтению ветра для стрелков-спортсменов. Он посвящен экспертам мирового класса, читающим ветер, которые великодушно поделились своей мудростью с нами, и новичкам в нашем спорте, которые извлекут выгоду из их великодушия. Перевод: Чернышов Сергей, Бокарёв Сергей АлексеевичГод издания: 2006Формат: fb2Язык: ruРазмер: 10774 KbСкачиваний: 4416

Номер 1 (40) за 2002 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере приводится краткая истории создания тяжелых советских танков конца 30-х — начала 40-х, в том числе последних многобашенных — СМК и Т-100. Год издания: 2002Формат: fb2Язык: ruРазмер: 6354 KbСкачиваний: 4415Серия: Бронеколлекция, 2002 #1

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства. Эта книга — первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, — от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер. Год издания: 2010Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3026 KbСкачиваний: 4400

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров. Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов. Год издания: 2012Формат: fb2Язык: ruРазмер: 15226 KbСкачиваний: 4397

Настоящая брошюра составлена коллективом сотрудников Государственного астрономического института им. П. К. Штернберга в составе: проф. С. В. Орлова, проф. И. Ф. Полака, проф. Б. М. Щиголева и доц. П. Г. Куликовского под общей редакцией директора ГАИШ проф. Н. Д. Моисеева и преследует цель изложить простейшие способы астрономической ориентировки и приближенного определения времени, могущие оказаться полезными для бойцов Красной Армии и партизан. Год издания: 1941Формат: fb2Язык: ruРазмер: 558 KbСкачиваний: 4347

Выпуск посвящен послевоенным мобильным зенитно-артиллерийским установкам. Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3726 KbСкачиваний: 4327Серия: Бронеколлекция, 1998 #2

«Занимательная» физика вообще должна читаться легко, а значит, пишется трудно, «занимательная» же военная физика дело совсем необычное, а потому особенно трудное. Автор рискует думать, что книжка все же заинтересует немалый круг читателей и в особенности юных читателей... Год издания: 1930Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2234 KbСкачиваний: 4320

В основу оригинальной классификации автора этой книги Оливера Хогга легла теория мотивированной агрессии, проявляемой человеком на протяжении всего исторического развития. Он рассматривает виды личного вооружения (мечи, копья, дубины, луки), доспехов (кольчуги, туники, шлемы), роды военных машин (катапульты, арбалеты, гаубицы), различные типы пушек, кораблей (биремы, триремы и др.), разновидности взрывчатых веществ (инициирующие, метательные, бризантные). Хогг описывает военные организации Древнего мира: египетские отряды ополченцев, «царский полк» Ассирии, флот Карфагена, греческие фаланги и легионы Рима – одна из лучших армий мира. Книга включает в себя большое количество редких иллюстраций. Перевод: Игоревский Леонид АнатольевичГод издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4306 KbСкачиваний: 4320

Продолжение выпуска №50. Прототипы и серия. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3910 KbСкачиваний: 4302

Снайперская винтовка СВ-98. (Также добавлена статья «Обратная связь» с комментариями Михаила Голованова) Год издания: 2007Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1018 KbСкачиваний: 4287

Номер 1 (4) за 1996 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения лёгких танков БТ-2 и БТ-5. Год издания: 1996Формат: fb2Язык: ruРазмер: 10591 KbСкачиваний: 4197Серия: Бронеколлекция, 1996 #1

Во втором номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения тяжёлого танка Т-35. Год издания: 1995Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5270 KbСкачиваний: 4194Серия: Бронеколлекция, 1995 #2

Статьи: «Трудная судьба СВТ», «Винтовка, опередившая время», «Советские самозарядные», «В поисках истины…» Год издания: 2003Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1624 KbСкачиваний: 4182

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года. Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел». Год издания: 2016Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1175 KbСкачиваний: 4116

Книга рассказывает о советском оружии периода Великой Отечественной войны, с помощью которого советский народ и его Вооруженные Силы разгромили фашистскую Германию. Год издания: 1975Формат: fb2Язык: ruРазмер: 7543 KbСкачиваний: 4112Серия: Из журнала «Техника — молодёжи»

Данный выпуск познакомит вас с отечественным боевым вертолетом Ми-28. Год издания: 2008Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2746 KbСкачиваний: 4095Серия: Авиаколлекция #200806

История создания Ла-5 драматична и парадоксальна. Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками «лакированным гарантированным гробом», в один из лучших истребителей Второй мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе. А модернизированные Ла-5ФН не только догнали, но и превзошли последние модификации «фоккеров» и «мессеров», обеспечив нашей авиации господство в воздухе. Именно на «Лавочкиных» воевали двое из пяти лучших советских асов — непревзойденный Иван Кожедуб, на боевом счету которого 63 победы, и Кирилл Евстигнеев, сбивший 56 самолетов противника. Советское правительство высоко оценило труд создателей прославленного истребителя. В 1943 году Главному конструктору С.А. Лавочкину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда. Год издания: 2009Формат: fb2Язык: ruРазмер: 12053 KbСкачиваний: 4089Серия: Война и мы. Легендарная военная техника

Номер 1 (34) за 2001 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения среднего танка Т-28. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5735 KbСкачиваний: 4081Серия: Бронеколлекция, 2001 #1

Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальное внимание натовских генералов, полагавших, что за «железным занавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10 стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Его производство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка» едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных так в честь И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948 г., будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец, ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральным обозначением Т-10. Год издания: 2009Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3882 KbСкачиваний: 4080Серия: Бронеколлекция, 2009 #4