Год издания: 1997Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2616 KbСкачиваний: 2201

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 1997Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4692 KbСкачиваний: 2201

Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2497 KbСкачиваний: 2200

Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 3147 KbСкачиваний: 2192

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 1997Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2118 KbСкачиваний: 2183

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники. Год издания: 2015Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4911 KbСкачиваний: 2183Серия: Самолеты второй мировой

авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статььи. Год издания: 1997Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2318 KbСкачиваний: 2181

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан. Год издания: 1996Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4053 KbСкачиваний: 2181

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 1996Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1574 KbСкачиваний: 2179

Год издания: 1998Формат: fb2Язык: ruРазмер: 2570 KbСкачиваний: 2172

Самолет Пе-2 стал самым массовым бомбардировщиком ВВС Красной Армии периода второй мировой войны. В период с 1940 по 1945 г.г. авиазаводами было построено 11 247 самолетов – больше чем любых других советских бомбардировщиков за всю историю. Скоростной Пе-2 отличался высокой точностью бомбометания, но во внутреннем отсеке самолет мог нести не более 600 кг бомб, кроме того машина имела плохую управляемость на посадке. Последний фактор играл особенно важную роль при эксплуатации с фронтовых полевых аэродромов. «Пешка» оставалась основной ударной силой фронтовой бомбардировочной авиации на протяжении всей Великой Отечественной войны. Год издания: 2004Формат: fb2Язык: ruРазмер: 7942 KbСкачиваний: 2170

Создатель «Гладиатора» Г.П. Фолленд в годы Первой Мировой войны работал в Королевском авиационном бюро и участвовал в создании таких самолетов как RE 9, SE 4, SE 5 и FE 2. В 1917 году он стал сотрудником «Бритиш Ньюпорт энд Дженерал Эйркрафт Ко, лтд». Руководство фирмы дало возможность Фолленду проявить конструкторскую инициативу. Его первым самолетом стал «Найтхоук BN 1» и Лондон «Триплейн». Кроме того, Фолленд участвовал в создании спортивных самолетов «Беймел», а также Глостер I, И, III, IV и IV. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4024 KbСкачиваний: 2168

Год издания: 2010Формат: pdfЯзык: ruРазмер: 10807 KbСкачиваний: 2165Серия: Новая история авиации

В момент своего появления истребитель Хоукер «Харрикейн» был хорошей машиной, но имевшей довольно архаичную конструкцию. В конечном счете именно это обстоятельство привело к тому, что потенциал развития самолета быстро исчерпался и самолет устарел. С появлением более современных самолетов «Харрикейн» отошел на вторую линию и на второстепенные ТВД. Конец войны поставил точку на карьере «Харрикейна». Прим.OCR: К сожалению не найден оригинал издания. В имеющемся первоисточнике все иллюстрации собраны после текста. Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5399 KbСкачиваний: 2164

Лобастые истребители фирмы Фокке-Вульф появились в небе Ла-Манша десятью месяцами ранее — в сентябре 1941 г. Новое оружие Геринга по всем статьям превосходила основной истребитель Истребительного командования Royal Air Force — «Спитфайр» Mk V. Максимальная скорость Fw-190 была на 20 миль/ч выше, чем у «пятерки», на всех высотах немецкий истребитель превосходил своего британского визави по скороподъемности, скорости пикирования и имел меньший радиус виража. Потери истребителей в перешедших к наступательным операциям над Европой Королевских ВВС Великобритании стали угрожающе расти. Летчики «Спитфайров» в своих рапортах высоко оценивали своих оппонентов. Рапорты передавались по инстанции, пока не легли на стол командующего Истребительным командованием Royal Air Force маршала сэра Шолто Дугласа. Дуглас сочинил гневное послание в адрес министра авиационной промышленности. потребовав от последнего самолет превосходящий или, по крайне мере, равный фокке-вульфу. В свою очередь министр переадресовал словесные и письменные тирады, славящегося громовым голосом маршала, руководителям авиационных фирм. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом. Год издания: 2000Формат: fb2Язык: ruРазмер: 4259 KbСкачиваний: 2163

Очередные материалы рубрики «Историческая серия ТМ» вновь посвящаются мотоциклам — теперь тем, которые еще выпускаются в России. О тех же, которые производились у нас раньше, — см. годовые подшивки номеров журнала «Техника — молодежи» за 1989 и 1999 гг. Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1965 KbСкачиваний: 2157

"Фридрихи" и "Густавы" Год издания: 2001Формат: fb2Язык: ruРазмер: 5067 KbСкачиваний: 2154

Несмотря на то что в боевых действиях 1939—1945 годов принимали участие многие типы военных самолетов, главную роль в военно-воздушных операциях сыграли истребители и бомбардировщики. Эти удивительные машины и предшествующие им модели начиная с 1939 года компетентно описаны в книге Кеннета Мансона и представлены в цветных детализированных рисунках. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги. Перевод: Коршунов А. И.Год издания: 2003Формат: fb2Язык: ruРазмер: 14637 KbСкачиваний: 2153

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Год издания: 1999Формат: fb2Язык: ruРазмер: 1443 KbСкачиваний: 2151

Douglass SBD Dauntless – Дуглас Даунтлесс, «медленный, но смертельно опасный» («Slow But Deadly») – такое прозвище получил этот самолет, был без сомнения наиболее известным американским морским бомбардировщиком периода Второй мировой войны, и возможно наиболее значимым пикирующим бомбардировщиком, применяющимся во Второй мировой войны всеми воюющими сторонами. Однако, еще в начале своей военной карьеры Даунтлесс считался довольно посредственным пикирующим бомбардировщиком, и его полагали основательно устаревшим еще до того как Соединенные Штаты ступили в войну. Тем не менее, устаревший, Даунтлесс был единственным американским самолетом, который участвовал во всех пяти морских сражениях, которые велись исключительно между американской и японской палубной авиацией. Год издания: 2005Формат: fb2Язык: ruРазмер: 7235 KbСкачиваний: 2146